冯氏博士后之12:冯国胜

冯一一

冯氏博士后之11:冯仁国-----本站已有介绍.

冯国胜，男，1962年10月生，中共党员，博士，教授，硕士研究生导师，河北省内燃机学会理事。

学习经历

1979年9月考取河北工业大学汽车专业本科

1983年7月获工学学士学位。

1990年9月考取河北工业大学工程机械专业(汽车方向)硕士研究生，

1993年3月通过了“汽车车架强度分析及优化”硕士论文答辩，获工学硕士学位。

2000年9月考取北京理工大学动力机械及工程专业博士研究生，

2004年3月通过了“基于DSP的电控发动机实时优化及智能控制研究”博士论文答辩,获工学博士学位。

2005年6月至2007年6月天津大学和中国汽车技术研究中心博士后。

工作经历

1983年7月大学毕业后，在河北客车厂从事7年技术工作，设计生产的HB662、HB643、HB6600、HB6954等车型受到用户青睐，为企业取得了可观的经济效益。

1993年3月硕士毕业后，破格晋升为工程师，在石家庄北环技贸公司主持技术开发工作3年，先后主持完成了汽车CAD系统、产品定额数据库管理系统、汽车优化设计系统，上述软件被保定汽车厂、河北客车厂等单位采用后成功地解决了工程实际问题，主研完成了微机控制金属板材自动切割机、BH4-1型CNC板壳复合式三轴镗削组合机床、弯管机等设备开发项目，完成了新产品HB6700、HB6701、HB6100、HB6790、HB6791等型客车车架及车身的有限元分析计算，并为厂家提出了改进建议。完成了新产品HB6912型等客车优化排料等任务。1996年被评为河北省司法厅优秀科技工作者和专业技术拔尖人才。

1996年7月调到石家庄铁道学院，2001年晋升为副教授，2004年破格晋升为教授。讲授《汽车维修工程》、《汽车诊断与检测技术》、《工程机械电路分析》、《汽车构造》、《汽车设计》、《汽车理论》、《内燃机学》等本科生课程；讲授《振动理论及应用》、《现代设计理论及方法》、《小波变换理论及应用》、《汽车电控技术》、《实验模态分析》等研究生课程,

目前科研方向：

1.车辆现代设计理论与方法

2．车辆电子控制技术

3.车辆状态监控与故障诊断。

指导硕士研究生6名。2名已毕业（其中1名考取北航博士研究生），硕士论文题目分别为：（1）基于DSP的发动机测控系统开发；（2）客车车身结构优化及车内噪声分析。

科研工作

1998年主持河北省攻关项目“汽车计算机辅助工程CAE及优化设计（项目编号：98213308D）”。2001年通过省级鉴定，达到国内领先水平，2004年5月获河北省高等学校科学技术成果二等奖, 2004年8月获河北省科技进步三等奖。

2002年主持河北省教育厅科研项目“汽车CAE软件系统的开发及应用”；项目编号：2001305，2004年通过验收。

2004主持石家庄市科研计划项目“车辆振动声学系统新技术研究”。项目编号：03108481A。2005年1月通过市级鉴定，达到国内领先水平。

2004年主持河北省自然科学基金项目“柴油机电控系统的智能控制及仿真”。项目编号：F2004000428。在研项目。

1997年底主研(排名第二)河南省重点攻关项目“汽车车架动态特性分析及动态优化设计”, 1999年6月获河南省教委科技进步二等奖。1996年主研铁道部自然基金项目“自适应无缝线路研究”，1998年初通过部级验收。

1999.1-2001.12主研河北省科技攻关项目“程结构振动控制与故障诊断研究及应用”， 2003年获国家科技进步二等奖，河北省科技进步一等奖。

1999年主研(排名第二)河北省攻关项目“汽车净化消声系统研究与应用（项目编号：9921210D）”。

2001年主研（第三）国防“十五”预研项目“柴油机电控技术研究”。项目编号：40402020105。在研项目。